海洋平臺板主要用于制造海上采采油油鉆井，平臺管接點及其它結構件;中國海油1月14日宣布，全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航。由我國自主研發建造的這一新海洋工程重大裝備，實現了3項世界級創新、運用了13項國內首創技術，被譽為迄今我國相關領域技術集大成之作。

中國海油介紹，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，采用了海洋平臺板等鋼材，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。海洋平臺由于常年浸泡在海水中，要承受各種惡劣海況，因此，對海洋平臺板的各項技術指標要求極高，不僅要有很高的耐大氣腐蝕和耐海水腐蝕性能，還要求有高強度、高韌性和良好的焊接性等。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創半潛平臺立柱儲油，大儲油量近2萬立方米，實現了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能，具有較好的經濟效益和技術優勢。

“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，于2月份抵達海南島東南陵水海域，實施為期4個多月的油氣生產設施的現場安裝和調試，預計6月份具備投產條件，用于開發我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。該氣田投產后，將依托海上天然氣管網，每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣，可以滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。