河南鋼達市場部獲悉，“十三五”船舶及海工裝備重大項目——海洋核動力平臺已進入技術設計收尾階段，即將轉入工程建造，首個平臺預計2020年前問世。與此同時，在工程建造中使用的核電鋼；海洋平臺板；高強板等海工建材需求量大幅增加。

       719研究所專家、中國工程院院士張金麟表示，該平臺是典型的軍民融合項目，在設計上充分考慮了民用需要，解決了安全性、輻射防護、廢棄物處理等多項技術難題。同時對選用原材料的方面也要求極為嚴格。
      海洋核動力平臺是一座海上小型核電站，有“浮動式”和“可潛式”兩種類型，可適應不同海域環境，為海洋石油鉆井平臺、島礁等提供電力，未來將成為我國海洋國土上重要的基礎設施之一，海洋平臺板，耐腐蝕板作為該項目主要用材，專業的設計使墊板具有很強的抗蠕變冷流性能，從而保證密封過程中螺栓緊固力的穩定保持；耐腐蝕板具有獨特的順應成型能力，無需特別增加壓緊力，大大延長法蘭的使用壽命。彌補密封表面的不規則，密封性能可靠。為該項目提供的安全的保證。該項目2015年底獲得國家發改委批復。湖北省與中船重工合資創辦了“中船重工湖北海洋核能有限公司”，該公司為海洋核能的業主公司，中船重工第719研究所為工程的技術總負責單位和工程總承包方。平臺批量建設后，將形成市場規模逾千億元的海洋核能產業鏈。

     湖北船舶與海洋工程裝備產業技術實力雄厚、人才聚集度高，為充分發揮這些優勢，2013年初我省成立湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心。目前，中心擁有包括“中國核潛艇之父”黃旭華院士在內的30名院士。依靠院士們的智力支持和行業影響力，在海洋核動力平臺、世界首例超大型深遠海智能漁場等一批高端產品上獲得突破性進展。