來自中美兩國的70多位來賓參加了此次奠基儀式和慶祝晚宴，它們之中有很多河南鋼達的合作伙伴，為其提供造船板、壓力容器板、換熱管等產品，這些來自中國的嘉賓有南山集團、陽煤集團、聚能集團、招商集團南京油運、中船集團、滬東中華造船集團、江南造船集團、中國工商銀行休斯頓分行、中遠海運(美國)等。
據悉，美國乙烷公司的這些VLEC/ULEC將由滬東中華和江南造船建造。屆時，滬東中華和江南造船也將成為繼大船海工之后，中國第二批建造VLEC的船廠。滬東中華已經被選為這一乙烷出口項目的VLEC建造商之一。該系列船型采用GTT NO.96型貨艙，設計溫度為零下94攝氏度，這就用到適用于超低溫的造船板，國內也只有少數鋼廠可以提供，河南鋼達在此造船板上也有相當豐富的業績。
目前，美國乙烷公司已經與南山集團、陽煤集團和聚能集團簽署了相關的乙烷進口合作協議。根據合同，美國乙烷公司將每年向南山集團供應260萬噸乙烷，并參與投資南山集團規劃的200萬噸乙烷制乙烯項目。中國是全球乙烯的大進口國，同時由于原料的限制，也是全球乙烯價格高的地區。隨著這次基于超低溫造船板的數十艘液化氣船的建設，將極大地改善乙烯的供應情況，可以為中國的石化業帶來豐厚的利潤。三年后，隨著這1000萬噸乙烷碼頭的開始運作，也將為平衡中美之間的貿易做出應有的貢獻。
