橋”作為人類文明的見證者從木橋、石橋到充滿現代科技感的鋼鐵大橋承載著人類創新的追求和對美好生活的向往
     10月5日，國內跨既有線多、高緯度地區重的的市政轉體橋——哈爾濱市哈西大街打通工程雙塔雙索面轉體斜拉橋主塔順利封頂，高強度的橋梁板為29000噸轉體施工奠定基礎。
　 據了解，哈西大道開通工程的橋梁部分穿越哈爾濱南編組站，共覆蓋48條鐵路路線，大部分為電氣化線路，普通橋梁施工方法對鐵路運輸影響很大。因此，施工方決定“先建后轉”，采用轉體斜拉施工的方法，建一座能轉圈的橋。

　　為兌現工期目標，減低疫情對工程的影響，施工方倒排工期、加大資源配置、科學優化施工方案，在工程用車上更是嚴篩、重選，不容半點疏漏。
　　旋轉橋顧名思義就是橋會轉圈圈要在鐵路上方建一做會轉圈的橋，工程難度可想而知。為了保障***安全，橋梁距離地面的距離一定要足夠“高”。此次封頂的大橋主塔就是建立在距離地面近“20米”高度的橋梁上。

      鋼達可供橋梁板主要鋼號：16q 16Mnq 16MnCuq Q345q C/D/E 15MnVq Q370QD/E 15MnVNq StE355 S355N Q370q 14MnNbq A709Gr36/50/50W/70W StE460 Q420q C/D/E